Book Deion The worldwide bestseller Thermodynamics: An Engineering Approach brings further refinement to an approach that emphasizes a physical understanding of the fundamental concepts of thermodynamics. The authors offer an engineering textbook that "talks directly to tomorrow"s engineers in a simple yet precise manner, that encourages creative thinking, and is read by the students with interest and enthusiasm."
The new edition features an early introduction of the first law of thermodynamics, separate coverage of closed systems energy analysis, combined coverage of control volume mass and energy analysis, and revised coverage of compressible flow. Over 300 comprehensive problems have been added to this physically intuitive text, many of which come from industrial applications.
The media package for this text is extensive, giving users a large variety of supplemental resources to choose from. A Student Resources DVD is packaged with each new copy of the text and contains the popular Engineering Equation Solver (EES) software, Physical Experiments, and an Interactive Thermodynamics tutorial. An Online Learning Center is also available to students and instructors at http://www.mhhe.com/cengel. Instructors also have access to an Instructor Resource CD-ROM that provides useful tools in order to optimize in-class presentations.
کتاب بسیار ارزشمند مهندسی ارزش. این کتاب از اون کتاب هاییه که همه مهندسان باید اون رو بخونن. چون مهندسی ارزش یکی از مهمترین بخش های فعالیت های ما به شمار میاد. امیدوارم که مورد استفاده قرار بگیره:
This invaluable reference teaches effective and practical techniques to improve the overall performance and outcome of design projects in various industries. Value Engineering highlights the application of value methodology to streamline current day operations, strategic planning in company or business segments, and everyday business decisions in the private sector. The book shows how to maximize budgets, reduce life cycle costs, improve project understanding, and create better working relationships. It explains how to gather information for the creation, evaluation, development, and presentation of new project ideas and shows how to design an appropriate task agenda and timeline.
Hardcover: 350 pages
Publisher: CRC (May 14, 2003)
Language: English
ISBN: 082470696X
Product Dimensions: 9.1 x 6.3 x 0.8 inches
ASM Handbook
دوست عزیزم مسعود چند جلد از هندبوک ارزشمند فلزات ASM برام فرستادن که در این بخش اونو معرفی میکنم. از شما دوست عزیز بابت این کتابهای عالی ممنونم و امیدوارم که مورد استفاده دوستان قرار بگیره.
Book Deion If you want top grades and thorough understanding of strength of materials, this powerful study tool is the best tutor you can have! It takes you step-by-step through the subject and gives you accompanying related problems with fully worked solutions. You also get hundreds of additional problems to solve on your own, working at your own speed. (Answers at the back show you how you?re doing.) This superb study guide features clear explanations of the strengths of systems subject to static as well as dynamic loadings. And it"s the only guide to this subject with complete programs in FORTRAN for difficult geometries of structural members, including numerical examples. It also offers simpler computer programs for less complex problems.
Paperback: 432 pages
Publisher: McGraw-Hill; 4 edition (July 1, 1998)
Language: English
ISBN: 0070466173
Product Dimensions: 10.9 x 8.2 x 0.9 inches
The Handbook of Nanotechnology: Business, Policy, and Intellectual Property Law
این هم یک هندبوک دیگه برای نانو تکنولوژی که در اون جنبه های حقوقی و تجاری اون مد نظر گرفته شده است
Book Deion In the first attempt to fully explore the controversial issues associated with the commercial application of nanotechnology, you"ll find a thorough analysis of intellectual property and patents, financing and legal concerns, regulatory measures particularly in the field of nanomedicine, and environmental regulations. The authors include a set of guideposts you can follow in your due diligence of the business and legal issues pertaining to the technology.
Hardcover: 368 pages
Publisher: Wiley
Language: English
ISBN: 0471666955
Product Dimensions: 9.3 x 6.4 x 1.2 inches
Fundamentals of Fluid Mechanics
کتاب بسیار مفید مبانی مکانیک سیالات مانسون- یانگ- اوکیشی
Greater number of solved examples than most competing texts.
Good emphasis on practical problems, and 25% new homework problems.
Early introduction of Bernoulli Equation.
Each example problem is completely solved using a problem statement, detailed solution and often giving a brief discussion of related principles from real life situations. This practical problem solving methodology is used to promote students" reasoning skills.
E-Text. Each new copy of the fourth edition includes a free CD-ROM containing the e-Text-the entire print component of the book in searchable PDF format, plus additional material not in the print version.
Fluid Mechanics Phenomena brings fluid mechanics to life! A series of 80 short video segments on the CD illustrate various aspects of real-world fluid mechanics. The videos are linked within the e-Text directly to those sections and problems that will most benefit from these illustrations:
Many of the segments show how fluid motion relates to familiar devices and everyday experiences.
Each segment also clearly indicates the key fluid mechanics topic being demonstrated and provides a deion of the content.
Review Problems with Complete Solutions. Each chapter in the e-Text provides students with 10-20 review problems that link directly to complete detailed solutions for extra guidance in problem-solving. In addition, the review problems are identified by the basic principle they demonstrate, allowing students easy reference to areas they need to review.
Lab Problems. The e-Text contains 30 extended laboratory problems that involve actual experimental data for simple experiments often found in introductory fluid mechanics labs. The data for these problems is provided in Excel format.
Key Words and Topics. Each chapter contains a list of key words and topics. Within the e-Text, the key words and topics are linked directly to where those concepts are explained in the chapter. Great for studying-think flashcards!
Summary sentences. A brief summary sentence on each page of the text. An effective reference and resource to students, these sentences help students locate discussions of important concepts. Used as a study tool, the summary sentences guide students to key concept that students need to understand and encourage them to read the text rather than relying on worked out examples.
Book Deion This textbook is an introduction to heat and mass transfer oriented toward engineering students. The subjects covered include heat conduction, forced and natural convection, thermal radiation, boiling, condensation, heat exchangers, and mass transfer. The book includes worked examples and end-of-chapter exercises. The third edition (2003) has been extensively revised and updated from the old second edition (1987).
Paperback: 760 pages
Publisher: Phlogiston Press; Third edition (August 5, 2003)
ISBN: 0971383529
The Mechanical Systems Design Handbook: Modeling, Measurement, and Control
With a specific focus on the needs of the designers and engineers in industrial settings, The Mechanical Systems Design Handbook: Modeling, Measurement, and Control presents a practical overview of basic issues associated with design and control of mechanical systems. In four sections, Mechanical System, Vibration Control, Aerospace Systems, and Robotics, this book answers diverse questions fundamental to the successful design and implementation of mechanical systems in a variety of applications. It clearly shows how theory applies to real world challenges and will be a welcomed and valuable addition to the libraries of professional and student engineers alike.
Book Deion Heating, Ventilation and Air-Conditioning (HVAC)systems are omnipresent in modern buildings. This book is an introduction for all those involved in the specification, design, manufacture, installation, operation or maintainance of these systems.
Developed jointly with the ASHRAE Learning Institute, the leading and recognised technical experts in the industry. This Inch-Pound edition is primarily for use in US markets. An SI version is also available on ISBN 0123739985.
The book explains: The ives to be achieved by a system in terms of environmental control. The deion of a system - including primary equipment, means of distribution, space and load determination, and operating strategy. The basic function of components that form HVAC systems. The layout and functioning of common HVAC systems, including all-air systems, air-water systems, and all-water systems. The strategies for operating systems and their basic means of control. Identifying the most suitable type of system for different types of application
* Air-conditioning is a major industry and growing. Shows how systems operate and how to select, design and operate them efficiently to minimise installation cost and ongoing energy cost * Endorsed by, and developed with ASHRAE, the leading trade body and recognised technical experts * Provides a thorough introduction to how HVAC systems function in controlling temperature, air quality, and air circulation in a controlled space
Hardcover
Publisher: Elsevier Science; IP Ed edition (June 1, 2006)
Language: English
ISBN-10: 012372497X
ISBN-13: 978-0123724977
Product Dimensions: 9.4 x 6.6 x 0.6 inches
Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, Second Edition
Book Deion This applied thermoscience book covers the basic principles and applications of various types of internal combustion engines. Explores the fundamentals of most types of internal combustion engines with a major emphasis on reciprocating engines. Covers both spark ignition and compression ignition engines as well as those operating on four-stroke cycles and on two-stroke cycles ranging in size from small model airplane engines to the larger stationary engines. Examines recent advancements, such as, Miller cycle analysis, lean burn engines, 2-stroke cycle automobile engines, variable valve timing, and thermal storage. --This text refers to an out of print or unavailable edition of this title.
Book Deion Invaluable to anyone who designs, repairs, or operates machines, this sourcebook contains 2000 illustrations of the most commonly used components found in home appliances, office machines, vehicles, aircraft, ships, construction, factory equipment, and machine tools. The author also includes design formulas and structural data.
Contents: Mechanisms * Machine Elements * Gearing * Fluid-Filled Bearing * Bearings with Rolling Contact * Packing and Seals * Pipe, Fitting, and Valves * Key Equations and Charts for Designing Mechanisms
Geometric Fundamentals of Robotics provides an elegant introduction to the geometric concepts that are important to applications in robotics. This second edition is still unique in providing a deep understanding of the subject: rather than focusing on computational results in kinematics and robotics, it includes significant state-of-the art material that reflects important advances in the field, connecting robotics back to mathematical fundamentals in group theory and geometry.
Key features:
* Begins with a brief survey of basic notions in algebraic and differential geometry, Lie groups and Lie algebras
* Examines how, in a new chapter, Clifford algebra is relevant to robot kinematics and Euclidean geometry in 3D
* Introduces mathematical concepts and methods using examples from robotics
* Solves substantial problems in the design and control of robots via new methods
* Provides solutions to well-known enumerative problems in robot kinematics using intersection theory on the group of rigid body motions
* Extends dynamics, in another new chapter, to robots with end-effector constraints, which lead to equations of motion for parallel manipulators
Geometric Fundamentals of Robotics serves a wide audience of graduate students as well as researchers in a variety of areas, notably mechanical engineering, computer science, and applied mathematics. It is also an invaluable reference text.
-----
From a Review of the First Edition:
"The majority of textbooks dealing with this subject cover various topics in kinematics, dynamics, control, sensing, and planning for robot manipulators. The distinguishing feature of this book is that it introduces mathematical tools, especially geometric ones, for solving problems in robotics. In particular, Lie groups and allied algebraic and geometric concepts are presented in a comprehensive manner to an audience interested in robotics. The aim of the author is to show the power and elegance of these methods as they apply to problems in robotics."
Book Deion * A much-needed clearinghouse for information on amateur and educational robotics, containing over 2,500 listings of robot suppliers, including mail order and local area businesses
* Contains resources for both common and hard-to-find parts and supplies
* Features dozens of "sidebars" to clarify essential robotics technologies
* Provides original articles on various robot-building topics
Book Deion Non-Newtonian materials are encountered in virtually all of the chemical and process industries and a full understanding of their nature and flow characteristics is an essential requirement for engineers and scientists involved in their formulation and handling. This book will bridge the gap between much of the highly theoretical and mathematically complex work of the rheologist and the practical needs of those who have to design and operate plants in which these materials are handled and processed. At the same time, numerous references are included for the benefit of those who need to delve more deeply into the subject.
The starting point for any work on non-newtonian fluids is their characterisation over the range of conditions to which they are likely to be subjected during manufacture or utilisation, and this topic is treated early on in the book in a chapter commissioned from an expert in the field of rheological measurements. Coverage of topics is extensive and this book offers a unique and rich selection of material including the flow of single phase and multiphase mixtures in pipes, in packed and fluidised bed systems, heat and mass transfer in boundary layers and in simple duct flows, and mixing etc.
An important and novel feature of the book is the inclusion of a wide selection of worked examples to illustrate the methods of calculation. It also incorporates a large selection of problems for the reader to tackle himself.
Hardcover: 436 pages
Publisher: Butterworth-Heinemann (August 1, 1999)
Language: English
ISBN-10: 0750637706
ISBN-13: 978-0750637701
Product Dimensions: 9.2 x 6.2 x 1.2 inches
Charging the Internal Combustion Engine-Powertrain
The book focuses on all aspects of supercharging internal combustion engines. Charging systems and components, the theoretical basic relations between engines and charging systems as well as layout and evaluation criteria for best interaction are addressed in detail. Recent experiences in design and development of supercharging systems, improved graphical presentations and most advanced calculation and simulation tools are described.
The book is prepared for students enrolled in mechanical engineering courses on the one hand, and for research-, development- and application-engineers, specialised in the field of supercharging systems for combustion engines, on the other leading to improved knowledge about benefits and problems of supercharging and providing help and tips for application engineers to design, optimise and develop supercharged internal combustion engines.
A large number of selected examples as well as an outlook on possible future developments of supercharging systems finally close the book.
Book Deion This new text provides clear explanations of the physical phenomena encountered in compressible fluid flow by providing more practical applications, more worked examples, and more detail about the underlying assumptions than other texts. Its broad topic coverage includes a thorough review of the fundamentals, a wide array of applications, and unique coverage of hypersonic flow. This is the ideal text for compressible fluid flow or gas dynamics courses found in mechanical or aerospace engineering programs.
یک مطلب تقدیم به دوست گرامی آقای خسرو بیگی جواب ایمیل شما......
سوپاپ
بطور کلی هر چیزی که ورود و خروج چیز دیگری را کنترل کند می‌توان یک سوپاپ تلقی شود. به عنوان مثال می‌توان درهای ورودی خودکار در فروشگاههای بزرگ نام برد.
ریشه لغوی
سوپاپ یک کلمه فرانسوی (Soupape) است که در زبان ما به همان شکل اصلی استعمال می‌گردد. معنی دقیق آن دریچه است. لیکن معنی رایج آن عبارت است از یکی از قطعات موتور که روی سیلندر موتور قرار می‌گیرد و ورود هوا و خروج دود را کنترل می‌کند. البته در مواردی به دریچه‌های موجود در تلمبه‌های آب نیز اطلاق می‌گردد.
دید کلی
هنگامی که فردی قصد ورود به فروشگاه یا خروج از آنجا را داشته باشد باز می‌شود و در زمانهای دیگر بسته می‌ماند. لازم به ذکر است که سوپاپ برای باز و بسته شدن نظم خاصی پیروی می‌کنند (در مثال مذکور عامل نظم دهنده ورود و خروخ افراد میباشد). همانگونه که می‌دانید موتوهای احتراقی جهت تولید قدرت می‌بایست بتوانند مواد سوختنی را بسوزانند و این کار را در سیلندر موتور انجام می‌دهند. و بدیهی است که برای انجام عمل سوختن به سه چیز نیاز است. ماده سوختنی ، حرارت و اکسیژن. بنابراین می‌بایست هر موتور (سیلندرهای موتور) با هوای بیرون در ارتباط باشد تا بتواند اکسیژن هوا را دریافت کند و پس از احتراق گازهای حاصل از احتراق را (که عمدتا آب و دی‌اکسید کربن است) به هوا برگرداند. از طرف دیگر چون تولید قدرت در موتور بدین شکل است که ابتدا می‌بایست گاز وارد شده متراکم سازند و پس از تراکم آن در مرحله انفجار حرکت مولکولهای گاز محترق شده را به حرکت جنبشی پیستون تبدیل نمایند لازم است که محیط انجام این فعالیت (سیلندر) کاملا بسته بود. و با محیط بیرون هیچ ارتباطی نداشته باشد بنابراین از سوپاپ‌ها استفاده می‌شود تا در زمانهای مناسب ارتباط میان سیلندر و محیط بیرون را قطع یا وصل نمایند.
انواع سوپاپ‌ها
سوپاپ هوا : از لحاظ اندازه مقداری بزرگتر از سوپاپ دور است و در دمای پایین‌تری کار می‌کند. سوپاپ دود : به علت تماس مداوم با احتراق یا گازها داغ ناشی از احتراق دمای بالاتری دارد. و البته از لحاظ اندازه هم کوچکتر است.
ساختمان سوپاپ
سوپاپ‌های متداول امروزی معمولا از نوع سوپاپ قارچی شکل یا پایه‌دار می‌باشند. این سوپاپ‌ها شامل یک ساقه (که به مشابه ساقه قارچ است) و یک سه تخت و پهن (که مشابه کلاهک قارچ) می‌باشند. همچنین سه سوپاپ دارای یک لبه مورب است که وجه نامیده می‌شود. همچنین محل قراررگیری سوپاپ که در سرسیلندر و یا خود سیلندر قرار دارد نیز دارای یک لبه به نام نشیمنگاه است. در انتهای دیگر سوپاپ یعنی بر روی ساقه آن یک یا گاهاً دو فنر قوی قرار دارد که بوسیله یک نگهدارنده و دو عدد خار به انتهای سوپاپ محکم شده‌اند. فنر سوپاپ موجب می‌گردد تا وجه سوپاپ بر روی نشیمنگاه سوپاپ محکم نگهداشته شده و بدین ترتیب از هر گونه نشتی در زمانهای تراکم و قدرت جلوگیری شود. زاویه رایج برای وجه و نشیمنگاه سوپاپ 45 درجه است. اما برای سوپاپ‌های هوا گاهی از زاویه 30 درجه نیز استفاده می‌شود.
مواد ساختمانی و ترکیبات سوپاپ
از آنجایی که سوپاپ‌ها در مقابل حرارات زیادی قرار گرفته و با سرعت زیادی کار می‌کنند در معرض فشار و فرسودگی قابل ملاحظه‌ای قرار دارند، بدیهی است که سوپاپ تخلیه گازهای ناشی از احتراق ، داغتر از سوپاپ تنفس می‌شود، زیرا تقریبا در معرض یک شعله مداوم قرار دارد. در حقیقت در شرایطی که موتور زیر بار قرار می‌گیرد، حرارت آن ممکن است آنقدر بالا رود که سوپاپ به رنگ قرمز کدر درآید. به منظور ایجاد مقاومت در مقابل شکستگی ، زنگ زدگی ، تاب برداشتن و فرسودگی سریع ، سوپاپ‌های تخلیه از آلیاژ فولاد مخصوصی ساخته می‌شوند که دارای مقادیر نسبتا زیادی از کروم ، نیکل ، سیلیس و مقدار کمتری از سایر فلزات میباشد. سوپاپ‌های تنفس بسیار خنک‌تر از سوپاپ‌های دود ، کار می‌کند. بنابراین کمتر در معرض سوختن ، زنگ زدن و فرسودگی قرار دارند.
راهنمای سوپاپ
ساقه سوپاپ در داخل یک بوش (آستری قابل تعویض) که به آن گاید یا راهنمای سوپاپ گفته می‌شود حرکت می‌کند در تعداد معدودی از موتورهای گاید ، سوپاپ وجود ندارد جز یک سوراخ که در بدنه سیلندر یا سرسیلندر تعبیه شده است. اما در اکثر موتور خودروهای گاید قابل تعویض میباشد. ساقه سوپاپ می بایستی در داخل راهنمای خود (گاید) به راحتی حرکت کند. اما تماس و جفت شدن آن دقیق آن با دیواره‌های گاید برای کنترل روغنکاری و جلوگیری از به هدر رفتن روغن و نیز به هدر رفتن گازها در مرحله متراکم ، بسیار مهم میباشد. بعضی از موتورها به درزگیر‌های راهنمای سوپاپ مجهز می‌شوند تا اینکه به کنترل این موارد کمک نمایند.
لقی ساق سوپاپ
در فاصله میان ساقه سوپاپ‌ها و گایدهای آنها می‌بایست یک لقی مناسب وجود داشته باشد همانگونه که ذکر شد لقی بیش از اندازه به روغن اجازه می‌دهد که به طرف پایین ساق سوپاپ ، و به درون مجاری ورودی هوا و خروجی دود جریان یابد و سبب افزایش مصرف روغن گردد. هرچند که این لقی می‌بایست به اندازه‌ای باشد که اجازه ورود مقداری روغن را جهت روانسازی به هادی سوپاپ بدهد، لقی مذکور به علت اختلاف اندازه میان قطر ساق سوپاپ و قطر داخلی هادی سوپاپ‌ها بوجود می‌آید. قطر این قطعات و در نتیجه میزان لقی قابل قبول ساقه سوپاپ‌ها در دفترچه راهنمای سازنده مشخص شده است.
نشیمنگاه سوپاپ
وقتی که فنر سوپاپ ، لبه سوپاپ را در مقابل نشیمنگاه سوپاپ بطور محکم فشار دهد، آب بندی صورت می‌گیرد. ماشین کاری نشیمنگاه ممکن است. مستقیما روی سه سیاندر و یا روی حلقه نشیمنگاهی مقاومی که در درون سه سیلندر قرار می‌گیرد و از جنس فولاد مقاوم ساخته می‌شود انجام پذیرد. گاهی برای کاهش فرسودگی در نشیمنگاهها از بوش‌ها استفاده می‌کنند. مزیت دیگر بوش‌های نشیمنگاه (علاوه بر کاهش فرسودگی) اینست که به آسانی قابل تعویض بوده و نیاز به ماشین کار را از بین می‌برند لازم به ذکر است که در صورت پدیدار شدن فرسودگی در لبه سوپاپ‌ها و یا در نشیمنگاه ، هر دوی آنها را می‌توان با عملیات سنگ زنی تغییر کرد، سطح تماس بین لبه سوپاپ و نشیمنگاه آن باید آنقدر پهن باشد تا اجازه انتقال گره را بدهد و آنقدر باریک باشد تا به از بین بردن رسوبات کمک کند. لازم به ذکر است که شکل هندسی صحیح لبه‌های سوپاپ‌ها و نشیمنگاهها توسط سازنده ذکر است.
طرز کار سوپاپ
همانگونه که ذکر شد سوپاپ‌ها وظیفه دارند تا در زمانهای مناسب ابتدا هوا را وارد سیلندر سازند. پس از آن در مراحل متراکم و قدرت (احتراق سوخت) بسته بمانند و سپس در مرحله تخلیه گازهای ناشی از احتراق را از سیلندر خارج کند. اما مکانیسم عمل سوپاپ چگونه است و این تنظیم زمانی و نیز نیروی محرکه سوپاپ‌ها از کجا می‌آید؟
زمانبندی کار سوپاپ‌ها
محل زمانبندی و تنظیم زمانهای باز شدن یا بسته ماندن سوپاپ‌ها را قطعه‌ای به نام میل بادامک انجام می‌هد. این میله با توجه به ساختار و شکل برجستگیهای روی آن (بادامک‌ها) تعیین می‌کند که سوپاپ‌ها می‌بایست در چه زمانی باز شده و پس از آن بسته شوند. همچنین تعیین می‌کند که بسته ماندن سوپاپ‌ها می‌بایست تاکی ادامه پیدا کند. همانگونه که ذکر شد حرکات و باز و بسته شدن سوپاپ‌ها می‌بایست کاملا هماهنگ باشد با حرکات بالا و پایین رفتن پیستون در سیلندر. برای تامین کردن این هماهنگی در ساختمان موتورها میل بادامک‌ها را در ارتباط ثابت و همیشگی با میل سنگ نگه می دارند. از آنجا که میل لنگ تحت تاثیر حرکات بالا و پایین پیستون می‌چرخد از اینرو حرکت میل بادامک به خودی خود با حرکت پیستون هماهنگ می‌شود. این هماهنگی باعث می‌شود تا در لحظه پایین آمدن در ابتدای کورس خود ، به منظور مکش هوا به داخل سیلندر میل بادامک سوپاپ هوا را باز کند. اینکار تا زمانی ادامه می‌یابد که پیستون شروع به متراکم ساختن هوای ورودی سازد در این زمان سوپاپ هوا و سوپاپ دود هر دو بسته شده‌اند. بسته بودن سوپاپ تا پایان مرحله قدرت ادامه پیدا می‌کند در این لحظه با شروع پیستون به حرکت رو به بالای خود سوپاپ دود هم باز شده و تا رسیدن پیستون به نقطه مرگ بالا باز می‌ماند. پس از آن سیکل جدیدی آغاز می‌شود.
سیستم راه انداز سوپاپ
برای راه اندازی و باز بسته کردن سوپاپ‌ها در موتورهای مختلف و وابسته به نوع و ساختار آن موتورها قطعات متفاوتی وجود دارد اما بطور کلی قطعات مورد نیاز برای باز و بسته شدن صحیح سوپاپ‌ها عبارتند از میل بادامک ، بالابر ، میله فشارنده ، اسبک سوپاپ ، انگشتی سوپاپ و فنرهای سوپاپ البته محل و ترتیب سوپاپ‌ها در وجود یا عدم وجود این قطعات موثر است.
ساختمان پیستون
پیستونها به شکل یک استوانه توخالی هستند که یک سر آنها بسته و سر دیگرشان باز است که از طریق این سر و بوسیله شاتون به میل لنگ متصل می‌شود البته معمولا قطر پیستون در سر باز آن بیشتر است. به عنوان یک مثال اگر یک استکان را برگردانید تقریبا شکل کلی یک پیستون را خواهید دید. طول پیستونها معمولا کمی بیشتر از قطرشان است و تا حد امکان سبک ساخته می‌شوند. پیستونها می‌بایست دارای استحکام لازم بوده و کیفیت بالایی داشته باشند در ضمن می‌بایست بتوانند به خوبی حرارت را هدایت کنند. هدایت حرارت در پیستون بسیار حیاتی است زیرا در غیر اینصورت پیستون بسیار داغ شده و خطر چسبیدن آن بر اثر انبساط به جداره سیلندر پیش می‌آید.
مواد ساختمانی
موادی که برای ساختن پیستونها بکار می‌روند عبارتند از چدن خاکستری ، فولاد ریخته گری ، و آلیاژ آلومینیوم. از چدن یا فولاد معمولا در ساختار پیستونهای موتورهای سنگین که به سرعت زیاد و شتاب آنی نیاز ندارند استفاده می‌شود. در اغلب موتورهای اتومبیلها از پیستونهایی استفاده می‌شود که با آلیاژ آلومینیوم ساخته شده‌اند. دلیل این تفاوت اینست که مواد بکار رفته در پیستونهای اتومبیلها با وزن سبکتر خود اجازه کار در سرعت‌های بیشتر و انعطاف پذیری در سرعت‌های مختلف را به پیستونها می‌دهند. از طرف دیگر در بعضی از موتورهای سنگین از پیستونهای آلیاژ آلومینیومی به لحاظ داشتن خواص رسانش گرمایی مناسب این ماده استفاده می‌شود بدین ترتیب که استفاده از آن ، کنترل بهتر حرارت محفظه احتراق را فراهم آورده و بنابراین باعث کنترل بهتر احتراق می‌گردد. پیستونهای چدنی در مقابل فرسودگی مقاومت بیشتری داشته شی کمتری در داخل سیلندر نسبت به پیستونهای آلومینیومی نیاز دارند (اصطلاح لقی پیستون به فاصله میان پیستون و جداره سیلندر گفته می شود). پیستونها چدنی گاهی اوقات با قلع یا یک فلز مخصوص روکش داده می‌شوند تا جلای صاف‌تر و مقاومت بهتری در مقابل فرسودگی بوجود آورند.
عیب پیستونهای آلومینیومی
عیب مهم پیستونهای آلیاژ آلومینیومی اینست که دارای ضریب انبساط بالایی می‌باشند. این بدان معناست که لقی در این پیستون می‌بایست اندکی بیشتر از لقی در پیستونهای چدنی باشد، معمولا برای جلوگیری از انبساط پیستونها از روشهای مخصوصی استفاده می‌شود که در ذیل چهار روش رایج آنها را به اختصار می‌کنیم: روش اول : در این روش مقطع بدنه پیستون را به جای آنکه به شکل دایره بسازند. به شکل بیضی عمود بر محور انگشتی پیستون و قطر کوچک آن در جهت انگشتی پیستون باشد. روش دوم : در این روش برای کنترل کردن انبساط پیستون بر اثر حرارت یک سری شکافهای عمودی و افقی و یا فرو رفتگیهایی در بدنه پیستون ایجاد می‌گردد. روش سوم : در این روش برای کنترل انبساط حرارتی پیستون از روش تقویت کردن یا دو فلزی نمودن قسمتی از پیستون که در معرض حرارت بیشتری قرار دارد، استفاده می‌گردد. بدین ترتیب که در داخل پیستون نواری از فولاد یا یک فلز مخصوص (که فلز غیر قابل تغییر نامیده می‌شود) قرار می‌دهند و روی آنها را با ماده اصلی یا آلیاژ‌های آلومینیوم پوشش می‌دهند. در بعضی از پیستونها مواد فولادی بصورت حلقه‌ای در موقع ریخته گری داخل پیستون قرار می‌گیرند. روش چهارم در این روش برای جلوگیری از انتقال حرارت سر پیستون (که در مجاورت احتراق سوخت است) به بدنه پیستون ، یک سر حرارتی شامل شیاری است که در نزدیکی سر پیستون و به موازات شیارهای رینگ ایجاد می‌شود با این عمل تا اندازه‌ای راهی که حرارت را از سر پیستون به بدنه آن منتقل می‌سازد کمتر می‌کنند. بنابراین بدنه زیاد گرم نمی‌شود و انبساط زیادی پیدا نمی‌کند.
قسمت‌های اصلی پیستون
قسمت‌های اصلی پیستون عبارتند از سر یا تاج ، شیارهای رینگ ، سطوح پیستون ، بدنه یا دامن و سوراخ انگشتی.
سر یا تاج پیستون
این قسمت سطح بالایی پیستون است معمولا دایره‌ای شکل است و نیروی تولید شده توسط سوخت مستقیما روی آن وارد می‌شود سر بعضی از پیستونها خصوصا پیستونهای موتورهای دوزمانه و موتورهای دیزلی فرمدار ساخته می‌شود.
شیارهای رینگ
شیارهای محل قرار گرفتن رینگها در قسمت بالای پیستون می‌باشند در هر پیستون معمولا 3تا 5 شیار رینگ وجود دارد. پایین‌ترین شیارها متعلق به رینگ‌های روغن میباشد و همین دلیل در ته این شیار منافذی برای ورود روغن به داخل پیستون تعبیه شده است.
سطوح پیستونها
تکیه گاهها یا سطوح عبارتست از لبه‌هایی که بین شیارهای رینگ قرار گرفته‌اند بگونه‌ای که رینگها را در شیارهای خود نگه داشته و حمایت می‌کنند.
بدنه یا دامن پیستون
بدنه پیستون به قسمت خارجی آن گفته می‌شود که در زیر شیارهای رینگ قرار دارد. پیستون توسط بدنه در حالت راست قرار می‌گیرد.
سوراخ انگشتی
سوراخ انگشتی محلی است که شاتون بوسیله انگشتی به پیستون متصل می‌گردد. اطراف دو سوراخ انگشتی پیستون (در داخل پیستون) ضخیم‌تر ساخته شده است تا استقامت این سوراخها افزایش یابد. هر یک از این قسمت‌ها ، برجستگی انگشتی پیستون نامیده می‌شود.
طرز کار پیستون
همانگونه که ذکر شد پیستون اولین قطعه متحرک موتور است که باعث می‌شود تا انرژی آزاد شده از احتراق سوخت در دسترس قرار بگیرد. بدین منظور پیستون با حرکات خود ابتدا باعث ورود هوا و یا مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر می‌شود (در هنگام حرکت به سمت پایین) ، سپس باعث فشرده شدن مخلوط مذکور می‌گردد و در ضمن به نحو رضایت بخشی از نشت کردن گازها جلوگیری می‌کند (در هنگام حرکت رو به بالا) ، پس از عمل احتراق انرژی آزاد شده توسط پیستون جذب شده و با کمک شاتون به میل لنگ منتقل می‌گردد. و در نهایت پیستون باعث بیرون راندن گازهای ناشی از احتراق از محفظه سیلندر می‌گردد.
کاربرد ویژه
از پیستون در ساختمان موتورهای احتراق خارجی و موتورهای رفت و برگشتی استفاده می‌شود.
در این سایت کتابهای مورد نیاز دانشجویان و یا علاقه مندان به هوافضا فراهم شده است . از میان آن ها می توان به کتاب هایی با نام های الکترونیک پروازی ، ایرودینامیک ، ماهواره و پرواز فضایی اشاره کرد . همچنین این سایت چندین جستجوی متنوع از جمله جستجو بر اساس ناشر ، نام و شلبک (شماره استاندارد بین المللی کتاب ) ارایه می دهد . به طور کلی این سایت می تواند منبع مناسبی برای تهیه کتاب های هوافضا می باشد .
